د سټیل پلیټ پسرلی د SANY کیندنې اضافي پرزو لپاره

د پاڼی پسرلی د موټرو په تعلیق کې یو له خورا پراخه کارول شوي لچک لرونکي اجزاو څخه دی ، دا د مساوي پلنوالي له یو شمیر ټوټو څخه جوړ شوی مګر مساوي اوږدوالی نلري (ضخص کیدی شي مساوي وي ، هم مساوي نشي) د مصر د پسرلي ټوټې په نږدې مساوي کې یوځای کیږي د لچک وړ بیم ځواک.

کله چې د پاڼی پسرلی د موټرو په تعلیق کې نصب شي، عمودی بار مثبت دی، هر پسرلی فشار لري او خراب شوی، او د پورته آرچ د خښتو رجحان لري.په دې وخت کې، محور او چوکاټ یو بل ته نږدې دي.کله چې محور او چوکاټ له یو بل څخه لرې وي، د پاڼي د پسرلي مثبت عمودی بار او خرابوالی به په تدریجي ډول کم شي، او ځینې وختونه حتی بیرته راګرځي.

د اصلي ټوټې بادي لوګ په جدي توګه ټینګار شوی، کوم چې ضعیف ټکی دی.د دې لپاره چې د اصلي ټوټې د بادي لوګ فشار ښه کړي، د دویمې برخې پای ډیری وختونه د بادي لوګ ته ځي او د اصلي ټوټې د بادي لوګ څخه بهر پوښل کیږي، کوم چې د ریپینګ لوګ په نوم یادیږي.د دې لپاره چې دا ممکنه کړي چې هرې ټوټې ته د لچک لرونکي خرابوالي پرمهال په نسبي ډول سلیډ شي، د اصلي ټوټې او د ریپینګ لوګ د دویمې برخې ترمنځ یو لوی واټن پاتې کیږي.ځینې ​​د تعلیق پاڼی چینې په دواړو سرونو کې د کویل لوګونو کې نه جوړیږي، او نور د ملاتړ اړیکې کارول کیږي، لکه د ربړ ملاتړ پیډونه.

فلیټ مستطیل فولاد پلیټ منحل شوی، او د چیسس پسرلی په څو ټوټو کې ځای پرځای شوی.یو پای په هنګر کې د ټیپ سره نصب شوی ، او بل پای د ګیرډر سره د پورته کولو لوګ سره وصل شوی ، ترڅو پسرلی دوربین شي.د متوسط ​​​​او لوی لاریو لپاره مناسب.

د اتوماتیک پاڼي چشمې خورا مهم دي.دا معلومه ده چې د پاڼی چینې د ورته عرض او ضخامت او مختلف اوږدوالی د لچک لرونکي فولادو ډیری ټوټو څخه جوړ شوي دي.د دې دنده دا ده چې چوکاټ او محور د تعلیق په شکل سره وصل کړي ، د چوکاټ او محور تر مینځ افشا شوي ، په چوکاټ کې د څرخ بار اغیزې برداشت کوي ، د بدن تاوتریخوالی کموي ، د موټر ثبات ساتي او د مختلف سړک شرایطو سره تطابق.